高速防眩網(wǎng)隔離柵的基本構(gòu)成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網(wǎng)主體及配套螺絲螺栓。其實從客觀的角度去分 析的話，高速公路防眩網(wǎng)和防眩板這兩種產(chǎn)品是各有優(yōu)缺點兒的，防眩板運輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網(wǎng)的，但高速公路防眩網(wǎng)是砌墻的磚頭后來居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市場，既然是各有優(yōu)劣那高速公路防眩網(wǎng)取代防眩板 的根本原因是什么呢？帶著這個問題咱們來具體分析一下。

高速公路中央安裝高速防眩網(wǎng)隔離柵是重要的也是必須的，而由于高速公路上是沒有路燈照明的，車輛都會開遠(yuǎn)光燈行駛，那么關(guān)鍵性的問題出現(xiàn)了，高速公路中央隔離設(shè)施的要求必須滿足防止會車的司機被對方遠(yuǎn)光燈晃到眼睛而出現(xiàn)的短暫性視覺消失或視線模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

通過以上描述我們能總結(jié)出：高速防眩網(wǎng)隔離柵設(shè)施必須滿足以下幾點 要求：1、占地面積小；2、能反射遠(yuǎn)光燈燈光；3、起到防止人或動物穿越高速路的隔離作用。一點我們能排除花池做隔離帶，第二點能排除普通公路護(hù)欄網(wǎng)做隔離帶，第三點能排除防眩板，因為防眩板距離過大不能有效防止人或動物穿越。

標(biāo)簽： 鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)、